船运非危化品（原辅材料）.pdf-乐游棋牌官方正版

第1页/共11页货物水路运输合同甲方：合同编号：签订日期：乙方：签订地点：张家港市永联村根据《中华人民共和国民法典》和水运运输相关规定，经双方充分协商，就甲方委托乙方进行含铁原料运输事宜特订立本合同，以资双方共同遵守。本合同的签订，不代表甲方必然或仅限与乙方发生运输业务，乙方不得以未发生具体业务为由，追究甲方的任何责任。一、运输标的：原辅料船舶运输（以实际甲方通知装船货物为准）二、数量：以甲方实际提出的运输需求数量为准。三、运输要求1、乙方按甲方通知的防护要求将货物由甲方指定的起运地装运至甲方指定的目的地，具体防护要求、运输时间要求以甲方通过电子平台系统、书面、电子邮件、传真等方式向乙方发出运输需求时提出的防护要求为准。2、乙方根据甲方的货物运输要求，安排适航、适载、证照齐全的船舶进行运输（①船龄≤25年；②满载吃水≤1136米），3、乙方提供的运输船舶必须具备合法营运资格，并提供真实、有效、完整且持续满足运输期间所有法定要求的船舶相关资料，运输船舶船员必须经过培训且按规定持证上岗，且配员齐全。因所提供的船舶信息不准确导致的所有责任与纠纷，全部由乙方承担。甲方有权对乙方所派船只的资质进行审核，乙方应无条件配合并提供完整资料，资质审核不通过的，不得承运甲方货物。乙方如提供虚假备案资料的，甲方有权对乙方进行违约考核（详见运输质量保证协议书）。乙方应向甲方提供资料如下：31船舶资料：①全套船检证书（a级航区）；②船舶营运证；③船员适任证书；④国籍证书；⑤mmsi证书（ais证书）；⑥最低配员证书；⑦上一港污水记录；32船舶资质：①海事监管信用等级为a级或b级；②所有证书在有效期内，船名、船籍港标识与国籍证书记载一致；③“海事慧眼”绿码状态（1个月内获取），配员符合最低要求，担任船长、高级船员等时，持有合格、有效适任证书、人证相符；④船员需清楚了解到永钢航道要求及海事管理机构发布的有关航行、避让和信号规则规定及水上交通组织要求，具备安全开航条件。若前述任一证书失效或降级，视为乙方根本违约，甲方有权立即解除合同并要求乙方承担违约责任。4、乙方船舶必须按甲方要求配备经甲方确认的相关安全设施及辅助装备等。乙方船只装船前，须确保船舱干净，舱内无杂物、无明水。乙方在装运甲方货物的过程中，不与其他危险货物或性质相抵触的货物同船运输。第2页/共11页5、装船：船舶在装货港一个安全泊位装货完毕为整个过程。乙方装船前，务必确保船舱干净无混料；甲方指派人员负责监装；装货结束，乙方负责封舱，做好记录，并将船舶动态以书面形式告知甲方（告知内容包括但不限于：船名、物资名称、装载数量、封签号、航次、船舶乐游棋牌官方正版的联系方式、靠离泊时间、预计到达时间等）。6、船舶在长江航行期间必须服从海事部门管理,到达江苏永钢集团有限公司（以下简称“永钢集团”）周边水域后遵守甲方、永钢集团、海事部门的相关管理或制度规定。四、费用标准及结算品名航线起运地目的地运价备注：调派运力承运月份采购指令数量。1、费用标准a、运价为现汇含税开票价格，乙方开具9%增值税专用运输发票，如遇国家税率调整有价格变动的以甲方定价为准。b、结算吨位以甲方指定卸货港口计量入库湿吨数据为准（卸货港口一般为甲方关联单位永泰/宏泰/盛泰码头），如卸货港卸货期间发现有明水的，结算吨位扣除明水吨位后结算。因货物资源调整导致乙方船舶无法满载装运的，结算吨位由甲、乙双方另行协商。c、乙方根据甲方当月所安排的运力数量，组织运力到港装运。运价执行周期内若遇市场运价波动时，运价不做调整。无论是否跨月装货，都按上表运价执行。d、承运船只的结算时间范围按承运船只实际到达装货港内锚地的日期界定，每月月底最后一天24点前后作为时间界定期限。2、损耗/盈吨的运价调整以乙方月所有承运的海港原辅料湿吨亏比考核为准。参照运单数量和卸货港数量差异调整运价，具体运价调整方式如下：a、损耗比（d）：0＜d≤03%不做调整；03%＜d≤1%区间，每亏01%运价下调15%，损耗超03%不到04%的，按04%计算，后面以此类推；1%＜d≤15%区间，损耗超出1%部分，每亏01%运价下调3%；d＞15%按15%计算；卸货港数量以甲方计量系统数据为准。b、盈吨比（s）：0＜s≤03%不做调整；03%＜s≤1%区间，每盈吨01%运价上浮075%，盈吨超03%不到04%的，按03%计算，后面以此类推；1%＜s≤15%区间，盈吨超出1%部分，每盈吨01%运价上浮15%；s＞15%按15%计算；卸货港数量以甲方计量系统数据为准。c、以上价格如发生变更，则以补充协议的方式确定价格。4、乙方船舶每次卸空后，甲方审核是否有异议，如有异议，按本合同第七条执行；如无异议，按本合同“第四条第1点”进行结算。甲方结算后，乙方应开具税目为运输费、税率为9%的合规增值税专用发票；甲方在乙方履约无争议且收到乙方开具的合规含税全额增值税发票后，于30个工作日内以现汇的形式付清运费，以银行电子回单日期为付款完成日。如乙第3页/共11页方未能及时提供发票，或所提供的增值税专用发票不符合税法规定，或与本合同约定不一致（包括但不限于开票主体、税目、税额、备注栏信息与本合同约定不符等情形），甲方可拒绝或延迟付款，且该等拒付或延付不构成甲方违约，乙方仍应履行本合同的其他义务。5、滞港费：装、卸周期≤7天（装货港时间计算：船舶抵达锚地抛锚时间起至起锚时间止，靠泊时间起至离泊时间止。卸货港时间计算：船舶抵达长江口锚地抛锚时间起至起锚时间止，卸货港锚地抛锚时间起至起锚时间止，靠泊时间起至离泊时间止），对超过7天的，按05元/吨/天支付滞港费，不足一天的，需按照实际小时数折算。计算吨位为实际卸货吨位。6、乙方以落款处所填写的银行账户信息作为本合同项下指定收款账户，如要更改，应当立即以书面形式通知甲方，未及时通知的，视为未做变更，由此产生的不利后果由乙方自行承担。账户信息变更需经甲方书面确认，甲方有权拒绝乙方的账户变更请求。五、双方的权利与义务1、乙方根据甲方要求调派适航、适载的船舶进行运输，每次运输前乙方应先提出装船申请，用书面装船申请单通知甲方船号、装载吨位、船舶尺寸、到港日期、船龄等信息，并提供承运船舶合法有效的船员证、驾驶证、营运证、干舷、是否满足a级航区等信息，并保证信息的准确性和真实性，得到甲方认可后方能受载。2、乙方船舶必须按甲方规定配备相关安全设施、辅助设施，并严格按照航道等级、装货港及海事等部门的规定装载，装货结束后及时封舱。3、乙方知晓并承诺严格遵守永卓控股有限公司制定的《员工关联方营商管理办法》，乙方愿意将遵从该办法（包括但不限于自觉披露、禁止行为等）作为本合同义务之一，并接受永卓控股对关联方营商业务的监督审查。乙方如有不全面履行本条义务，同样应视为乙方重大违约，乙方应向甲方支付合同总价款的10%（如计算的数额低于50000元的，按50000元）作为违约金，并且甲方有权解除本合同并要求乙方赔偿损失。4、乙方应向甲方缴纳履约保证金万元人民币（大写：万元人民币），保证金在合同签订后，货物承运前汇入有限公司账户（开户行：，账号：）。甲方于合同履行完毕且无任何未决争议或索赔，或乙方已向甲方付清违约金、赔偿金等后，将剩余保证金无息退还或用于抵扣乙方应付违约金，但因乙方存在未决违约行为的，保证金退还期限可无限期延长直至争议解决。如甲乙双方业务一直合作，履约保证金将留存于甲方财务账面作为长期履约保证金，在合同有效期内双方未产生经济纠纷，且在双方不再续签长期合同的情况下，合同到期后甲方向乙方退还保证金（不计息）。5、乙方所交纳的本条第4点的履约保证金，作为乙方履行本合同、为甲方提供优质服务的保证，当乙方船舶在装、卸及运输过程中未按甲方要求执行时，视为违约，甲方有权对乙方考核扣款，考核扣款作为违约金。第4页/共11页6、乙方承诺乙方应向甲方承担的包括但不限于考核扣款、违约金、赔偿金、垫付款等，甲方有权从乙方的履约保证金中直接扣除。如因乙方违约造成永钢集团生产用料缺失，生产计划发生调整的，乙方按照永钢集团损失进行赔偿，赔偿金额优先从履约保证金中扣除，不足部分由乙方另行向甲方缴纳。发生前述扣除情形后，如导致乙方的运输服务履约保证金不足的，乙方应5个工作日内补足，乙方未在5个工作日内补足履约保证金，每逾期一日按未补足金额的3%加收迟延履行金，乙方同意由甲方在运费中扣缴至足额，甲方有权停止乙方所有业务开展。7、卸货过程中，因码头操作不当或野蛮操作造成船体损坏的，乙方应及时通知甲方，甲方负责协调解决相关赔偿事宜。如乙方违反甲方及码头要求，发生的强制靠港、违停、抢档等行为导致沉船、船舶受损或货损的，造成人身伤亡或甲方关联单位经济损失的，乙方必须承担一切法律责任，且甲方亦有权采取以下一种或几种措施：（1）将违约、违规船舶列入黑名单；（2）有权单方免责的解除本合同。8、甲方通过电子平台系统、书面、电子邮件、传真等方式向乙方发出通知，提供起运地、目的地、收货人、货物数量、送货期限/到货日期等信息给乙方；如遇特殊情况，货物运输运输中途未到目的地之前，甲方送货地点或收货人发生变化，有权向乙方提出变更要求,相关费用另行协商。甲方有权单方调整运输需求，乙方应在收到变更通知后24小时内确认。若乙方不同意变更要求的，甲方有权单方解除该次运输委托且不承担任何违约责任。甲方需变更起运地、目的地、货物数量等信息时，需及时以电子平台系统、书面、电子邮件、传真、微信等方式向乙方发出通知。9、为了保障船员和船舶的人身财产安全，乙方需自行投保足额保险，因未投保导致的损失由乙方全额承担。在乙方装、卸、运输的过程中，因乙方原因（包括但不限于风险预估不够、操作或处置措施不当）造成的人身伤害、财产损失等一切安全事故（包括但不限于：乙方人员受伤、死亡、财产损失，造成他人受伤、死亡、财产损失等）责任全部由乙方承担，甲方概不负责。如因此给甲方带来损失的，乙方应承担全部赔偿责任。10、乙方在运输过程中须时刻检查封舱情况，遭遇大风、大雨造成船舱进水的，乙方须立即通知甲方并记录备案，并积极配合甲方采取的补救措施。如乙方未在第一时间通知甲方，且卸货时发现货物异常的，甲方有权对乙方进行考核扣款（包括但不限于卸货吨位扣除明水吨位）。11、乙方船舶运输过程中，应保证甲方货物原装原运，运输过程中发生的货失、货差、盗窃、打水或者运输不当造成的货损异议等问题，乙方应按照货物的实际损失进行全额赔偿，构成犯罪嫌疑的，将移交公安机关处理，且甲方亦有权采取以下一种或几种措施：（1）将违约、违规、违法船舶列入黑名单；（2）有权单方免责的解除本合同。12、乙方原因（包括但不限于超限、超载、违章或冒险行驶等）导致的承运货物受损，